Voici notre kart à son arrivée, avec son moteur, son pot d'échappement, ses protections latérales ...

Voici notre kart à son arrivée, avec son moteur, son pot d'échappement, ses protections latérales ...

Voici Yoann et Hugo démontant le kart. Ils ont enlevé le moteur avec son pot d'échappement, ainsi que les protections latérales, pour réduire au maximum le poids du kart.

Voici le kart sans ses protections latérales ni son moteur avec pot.

Voici Hugo, l'un des membres du groupe, qui découpe un vieux vélo, pour récupérer sa chaîne ainsi que son dérailleur. Si nous avons le temps, nous espérons pouvoir mettre ce dérailleur pour faire une "roue libre", afin d'économiser de l'air.

Voici le moteur pneumatique de 1200 W que nous allons utiliser pour propulser notre kart. Il est petit mais très puissant !

Voici un schéma du projet pour maintenir le moteur sur le kart. Ce sont deux plaques en acier de 6 mm soudées entres-elles. Elles seront fixées sur deux barres (les vertes).

Nous avons commandé un pignon pour le moteur, pour qu'il puisse faire tourner la chaîne du kart, mais il était conique ! Nous avons du le faire agrandir par une entreprise, Carlo, puis nous avons fini par nous même avec un petit stratagème : nous avons mis une vis entourée de papier de verre dans une visseuse ! Et ça a fonctionné !!

Voici le moteur fixé sur la plaque support.

Voici le moteur fixé sur la plaque support.

Nous avons (enfin) réussi a mettre le support sur le kart !

Nous avons (enfin) réussi a mettre le support sur le kart !

Nous avons (enfin) réussi a mettre le support sur le kart !

Une fois la roue dentée bien placée et le support aligné pour avoir la chaîne bien tendue et droite, nous avons pu fixé le support !

Une fois la roue dentée bien placée et le support aligné pour avoir la chaîne bien tendue et droite, nous avons pu fixé le support !

On avait des freins totalement grippés quand on récupéré le kart. On a dû tout démonter et nettoyer. On doit cela à notre prof de Mécanique ... Voilà le résultat

On avait des freins totalement grippés quand on récupéré le kart. On a dû tout démonter et nettoyer. On doit cela à notre prof de Mécanique ... Voilà le résultat

Voici notre réserve d'air pour le kart : un compresseur de 50 L. Il nous permet de rouler pendant 40 secondes à fond (10 km/h). Ce n'est pas énorme, mais cela suffit amplement pour valider notre projet devant le jury !

Pour les intéressés, voici les caractéristiques du compresseur.

Nous voici en train de fixer deux barres en aluminium, pour poser le compresseur dessus.

Notre compresseur est enfin posé !

Notre compresseur est enfin posé !

L'assemblage du kart est fini !!!

L'assemblage du kart est fini !!!

Voici le kart totalement nétoyé avec son pare choc avant.

Voici le kart totalement nétoyé avec son pare choc avant.